不到10公里，两人打车要收160元？深夜的上海火车站站外沦为“黑车集散点”

近日，不少市民投诉称

上海火车站附近

存在大量违规运营的“黑车”

想要在正常渠道打到车

几乎不可能

不到10公里

两人乘车竟要160元

住在静安区彭浦新村街道某小区的高女士告诉记者，2月18日凌晨，她和姐姐两人从老家返沪，由于时间已晚，地下的出租车上车点已经关闭，于是两人走出南广场地面入口想要通过打车软件叫车。

让高女士没想到的是，她们轮番试了各种手机打车软件，甚至增选了较贵价格的车型，也迟迟没有叫到车，反而在南广场不远处遇到了一群吆喝揽客的黑车司机。无奈之下，高女士尝试询问了一名司机是否载客，司机报价“一人80，两人160”，让高女士既愤怒，又觉得不可思议。

高女士回忆，上海火车站距离她家不到10公里，平时这点距离打车只需要30多元，司机的报价差不多已经是原价的4倍！“可以理解晚上加价，但也太离谱了！”不仅如此，她还发现，即使交钱了还不一定马上走，一定要等拼上其他乘客塞满车厢后，司机才愿意发车。

最终，担心可能会有其他安全隐患的高女士和姐姐在附近找到共享单车，骑到稍远的路段，才找到回家的车。

记者暗访

深夜打车到底多难？

站内一车难求

2月20日凌晨，记者来到上海火车站实地走访。在北广场“B2临时上客等待处”记者发现，虽然在此等待的乘客能够通过打车软件成功喊到车，但是不少司机都找不到临时上客点到底在哪里。

而在北广场B1专设的出租车上客点，记者发现，虽然有不少乘客在此处排队，但是队伍前的通道却空荡荡的，许久才会零散开进一两辆出租车。一旁的工作人员也建议乘客去站外用手机下单找车。

站外黑车漫天要价

记者顺着楼梯从北广场的西北出口到达地面，在出口附近，除了大量到站的旅客，还有不少拉客的司机，而路边甚至还停着不少出租车。但是无论黑车还是出租车，都是一口价一人80元。

而距离不过20米，就有4名穿着荧光绿外套的工作人员，其中一名听说了黑车揽客后，面露无奈称“我们一直在管”，但丝毫没有挪步去驱赶的意思。

而在南广场的东南出口，情况与北广场类似，这里聚集的出站旅客更多，路边停了大量外地号牌轿车，还混杂着一些出租车。记者上前询问一辆出租车是否打表，被司机直接拒绝，司机甚至自认价格已经很公道了，“黑车还要拼车走，我80元就拉你一个人”。

有的司机为了让旅客以为他们是正规营运车辆，宣称“可以打发票”。不过记者事后从12345上海市民服务热线了解到，有市民乘坐黑车后拿到了所谓“发票”，经过查询确认后是假发票。

火车站等交通枢纽

作为上海迎接旅客的第一站

是这座城市的“门面担当”

在旅客们最需要帮助的深夜

出现叫车难、黑车多的问题

不仅让旅客寒心

更让城市形象受损

而这些乱象

应该得到管理部门的重视

综合：上海新闻广播、上海市消保委

编辑：魏文娟

审稿：梁文静

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